“促花费新政密集落地：聚焦汽车家电文化等行业 越来越多细则将出”

端午小长假期间，我国运用潜力集中释放。 以旅游为例，根据文化旅游部6月9日公布的数据，端午小长假全国国内旅游接待总数为9597.8万人，同比增长7.7%。 旅游收入同比增长8.6%，达到393亿3千万元。 作为打造强大国内市场的重要一环，新一轮削减成本的新政仍在密集落地。 端午小长假前一天，国家快速发展改革委、生态环境部、商务部三部门联合发布《推进积分支出品更新平稳资源循环利用实施方案( 2019-年)》(以下简称《方案》)，聚焦汽车、家电、电子产品行业，增加市场支出活力

这只不过是促使释放政策红利的前奏。 记者工作内获悉，在汽车、家电、文化、旅游等费用行业的“大头”上，培养费用新的增长方向已经确定，相关细则正在加快完善，近期出台，将为全面激发居民的费用潜力提供更大的动能

广东放宽汽车限购后，《方案》再次从全国一级代码中促进汽车费用，其中，各地不得实施新能源汽车限购、限购，已经实施的应当取消。 严禁各地出台新的限购机动车规定，实行限购机动车的地方政府应当根据城市交通拥堵、污染治理、交通诉求治理效果，加快从限购向诱导录用等新政的转变。

全国轿车市场新闻联席会议副秘书长崔东树在接受《经济参考报》记者采访时表示，汽车类商品超过限额以上社会消费品零售额的1/4，但从近期数据来看，汽车市场形势不容乐观。 中国汽车工业协会最新数据显示，4月乘用车产销分别达到166万辆和157.5万辆，环比分别减少20.5%和22.0%，同比分别减少17%和17.7%。

业内人士对记者表示，《方案》的出台有助于稳定市场预期，但为了真正激发市场潜力，刺激居民支出，越来越多的细分政策需要落地。 另外，各地在《方案》的指导下，将加快具体措施的制定和完善，原有限制等手段遏制的市场诉求有望得到迅速满足。 今后将吸引越来越多的家庭用车辆的采用，增加进入拥堵地区的价格和约束，从限制购车出发，鼓励家庭用车的购买，实现真正的管理交通，而不是行政约束购买行为。” 崔东树说。

有趣的是，今年年初国家还出台了汽车下乡等刺激费用政策。 崔东树认为，在积极推进农村车辆费升级的政策指导下，加快相关优惠政策和落地，迅速拉开农村汽车费空之间。

除了新车的费用诉求外，商务部还表示，《二手车流通管理办法》亟待修订，严防二手车限行政策“回潮”，繁荣二手车市场。 并积极研究促进汽车后市场汽车后市场快速发展的政策措施，深入挖掘汽车后市场潜力，形成新的费用增长点。