“上海进行国内最长的地铁既有运营线接触网换线工程首次接驳”

上海陈翔公路站建设现场。 祁昊摄影

中新网上海6月4日电 (王子涛) 6月4日凌晨进入上海地铁11号线新增设的陈翔公路站建设现场，发出好消息。 现场300多名橙色反光员工，戴着黄色头盔的施工单位在统一协调指挥下，按分兵部署，点面结合，仅用两个多小时就完成了长达1606米的所有接触网。 该工程由铁四局电气化企业建设，是国内首个高架线路加站的机电安装工程，也是更换距离最长的接触网工程。

现场的施工人员。 祁昊摄影

接触网作为地铁列车动力的重要来源，是地铁的生命线，在已经运营的线路上进行长距离的接触网连接在全国地铁领域实属罕见。 从6月3日运营结束到第二天凌晨，第一班列车发车，短短2个多小时连续完成10多个工序，要实现既定的施工计划目标，必须全面统一指挥现场噪声控制要求高、工作面重叠等施工难点，在工作中， 全体参加者克服了比较有效的施工时间短、长曲线区间缆索张力控制困难、现场噪声控制要求高、工作面重叠等施工难点，300多名施工人员齐心协力，全力以赴。

确保施工期间的不间断运营是该工程安全防范的重点，对此，整个建设队伍高度重视，从3月初开始，建设、施工、设计、监理、运营、维保等7家企业开展了接触网锚杆变更和换线方案的安全隐患、防范措施、维修