““北斗+智能网联汽车”论坛 北斗助力自动驾驶降价钱”

在龙头车的引领下，后排车整齐排列，受自动驾驶系统控制在小区内行驶，转弯……现在，北车队自动驾驶技术正在北京世界园会、奥运会首钢园区示范驾驶。 北汽集团研究总院副院长孔凡忠昨天在第十届中国导航年会的“北斗+智能互联飞行器”论坛上表示，由于“北斗+”产业的快速发展，自动驾驶核心系统的价格将大幅下降，有望量产。

在北京世园会现场，出现了北汽自主开发的队列自动驾驶技术，数辆bj80在无人驾驶下，井然有序地在小区道路上行驶。 “先头车相当于领航员，通过车与车之间的通信使行驶轨迹和操作等数据与后部车同步。 另外，后车身的摄像头和雷达可以实时监控前车的运动，在汽车时速达到80公里的情况下，无论加速、减速、转弯、紧急停车，都可以与前车保持安全的距离。 ”。 孔凡忠表示，队列行驶中的车辆自动化控制基于精确定位导航系统，但目前车辆安装该系统的价格约为4万元，仅适用于示范项目。 但随着“北斗+”产业的快速发展，如果实现批量生产，价格有望降至千元以下。

按照计划，到2022年，北汽集团将实现l3级量产和l4级商业化的目标，所有产品必须具备智能网络的基因和功能。