“国内运营737MAX813家航空企业向波音提出索赔”

本报讯(记者藏丽爽)昨日，国内运营737max8的13家航空空企业向波音企业提出正式索赔。

截至目前，国内航空空企业运营96架737max8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州、昆明各

埃塞航空空空难以发生后，中国民航局第一时间宣布暂停国内航空空企业波音737max8飞机的商业运行。 从今年3月11日开始，国内航空空企业运营的波音737max8架96架飞机全部停运，并根据相关要求妥善归档。 并且，考虑到该机型的适航性存在不确定性，中国民航局决定从3月21日开始停止发放该机型的适航证。

据北京青年报记者报道，5月21日，东航就737max8飞机长期停飞和订单未能按期交货造成的损失，向波音企业正式提出索赔。 此后几天，国航、南航、厦航、山航、深航、海航等多家国内航空企业纷纷向波音企业提出索赔。 截至目前，737max8架国内航空空企业已全部提出索赔。

业内分析人士认为，上述航空空企业亏损包括现有航线停航造成的直接营业损失，以及呼叫其他飞机填补航线缺口造成的价格等，每家公司的索赔金额达数千万美元以上

根据中国航空空企业的飞机引进计划，预计2019年还将引进波音737max机型130余架。 中国航协相关人士表示，该机型停航和延迟交货给中国航空企业团队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面造成了重大损失，目前恢复运行时间尚不清楚。

对比近期国内多家航空空企业就波音737max8停飞正式向波音企业提出索赔，中国航空协会5月24日表示，将积极支持和协助会员公司开展相关索赔业务。

中国航协在声明中表示，中国航协会员包括41家国航空运输公司，生产货运量占全国货运量的90%以上，协会的宗旨是维护会员公司的正当合法权益，积极为会员公司服务，促进航空运输的快速发展和拥有。

据推算，波音737max8飞机停飞至6月底时，中国航空空企业预计损失交货和等待交货的飞机共计40亿元左右。 随着时间的推移，相关损失将进一步扩大。 中国航空空运输公司是波音737max8飞机的最大客户，此次造成的损失也最大。