“深圳机场第三跑道建设获批 可满足全部大型飞机起降诉求”

记者17日从深圳机场获悉，4月16日，国家快速发展改革委员会正式批准深圳机场三跑道扩建工程项目建议书。 根据批准文件，此次工程是按照满足2030年旅客吞吐量8000万人、货物吞吐量260万吨的目标进行设计的。 深圳机场第三跑道长3600米，宽60米，飞行区等级指标4f，可以满足所有大型飞机起降要求。

为了适应航空空业务量快速增长的需要，提高机场综合保障能力和服务水平，加快建设国际航空空枢纽和珠三角地区世界级机场群，促进区域经济社会快速发展，国家发改委设立了深圳机场三条跑道。

扩建工程首要建设副本包括机场工程和空管工程两部分，其中机场工程在西跑道西侧550米处建设长3600米、宽60米的第三跑道和跑道系统，主下降方向安装ⅲ类精密进近辅助灯系统，次下降。 空管工程包括建设塔裙3500平方米、运输领域办公楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监控、气象等设施。

深圳机场第三跑道扩建工程项目总投资额约93.5亿元。 其中，机场工程投资约88.6亿元，由深圳市人民政府安排本市本级财政公共预算处理。 空管工程投资约4.9亿元，由民航局安排民航快速发展基金处理。 具体资金配置在项目可行性研究阶段很明确。

据悉，作为深圳对外交流的入口，深圳机场正在加快国际航空空枢纽的建设，年旅客吞吐量已接近5000万人。 目前，深圳机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平方米，机场货舱面积166万平方米。

新航站楼于年11月正式启用，新航站楼分为航站楼、十字指廊航站楼和卫星大厅3个部分，共提供62个近机位和14个近主体的远机位，年客流量达到4500万人次。 目前，深圳机场共有两条跑道，其中长3800米、宽60米的第二跑道已于年正式采用。