“油气管网改革加速落地 油气产业迎来大变局”

儿童节前一天，油气管网设施公平开放迎来了新的监管方法。 这是今年油气管网运营机制改革落地的前奏，随着后续国家油气管网企业的建立，整个产业将迎来巨大的局面。

值得注意的是，全国“一张网”建设加快，许多挑战得到处理。 在最近的城市气藏调峰设施建设与运营研讨会(以下称为“研讨会”)上，业内人士应考虑油气管网运营机制的一些变化，从准入、价格等多方面统一研究储运调峰等基础设施的商业运营模式

油气管网改革加速落地

根据油气体制改革任务要求，国家发改委等四部门联合印发《油气管网设施公平开放监管办法》，鼓励和支持国家建设各类资本参与投资建设并纳入统一规划的油气管网设施，提高油气供应保障能力 鼓励和支持油气管网设施的互联互通和公平接入，逐步实现不同管网设施之间油气资源的灵活配置。油气管网设施运营公司对运输、储存、气化、装卸、运输等运营业务进行独立计算

今年3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议正式审议《石油天然气管网运营机构改革实施意见》，推进石油天然气管网运营机构改革，深化市场化改革，扩大高水平开放，建立国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网企业，、 强调必须形成上游油气资源更多主体多渠道供给、中间统一管网效率集输、下游营销市场充分竞争的油气市场体系，提高油气资源配置效率，保障安全。

据悉，油气行业基础设施建设、运营历来集中在少数大型中央企业。 截至年底，国内三大石油企业油气主干管道9.6万公里，中石油、中石化、中海油分别占63%、31%、6%。 另外，全国省级干线管网2.5万公里，三大石油企业和其他主体各占50%。 另外，中国累计建设lng接收站20座，26座地下储气库中属于社会资源投资的香港华金坛储气库1座。

“油气改革的关键在于运输分离，从根本上处理了垄断的动机问题”新奥能源贸易集团国内贸易集团副总经理的亮点是研讨会，与电网不同，国家油气管网企业不买卖燃气，唯一的收入来源是管道输送费用，输送量越大，

中石化天然气分企业副总经理谢丹也认为，中国天然气市场最重要的是供应商少，国家油气管网企业的建立有助于促使越来越多的供应商的出现，只有这样才能真正实现市场化改革。

中国城市燃气协会理事长刘贺明指出，目前国家石油天然气管网企业成立，监管城市配置价格，城市燃气领域既面临机遇，也面临挑战。