“吉利戴姆勒牵手成功 合资运营SMART”

收购吉利戴姆勒股份(网络图)

购买吉利智能迎接“官宣”。 昨天，戴姆勒股份有限公司和浙江吉利控股集团宣布，双方将成立合资企业，在全球范围内共同运营和推进smart企业的品牌转型。 合资企业总部设在中国，双方各持有50%。

据悉，smart合资企业将于2019年底成立，合资企业董事会由6名成员组成，双方各任命3人。 目前还没有公布关于这家合资企业的商业条款。 根据合资协议，新一代纯电动smart由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程开发。 新车型将在中国新工厂生产，并于2022年投放市场销往世界各地。

近年来，吉利在海外市场纷纷出手，收购沃尔沃、英国跑车企业品牌莲花，进军马来西亚宝腾，目前与戴姆勒的合作越来越密切。 年2月，吉利收购戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东。 10月，戴姆勒旅游服务有限责任企业和吉利控股吉利科技集团有限企业宣布在中国设立高端专车旅游合资企业。

smart是戴姆勒的迷你豪华车企业品牌。 业内人士认为，吉利购买该企业品牌一半的股权，可以提高吉利自身的企业品牌力和技术实力，而且小型车适合向电动汽车转型，符合新能源的大趋势。 吉利控股董事长李书福表示，将推动智能企业品牌向电动化、智能化、高端化方向快速发展，促进双方的协同效应，增强在线技术竞争的特点。 据悉，作为整体新车型研发计划的一部分，smart未来的产品线还将扩大到快速增长的紧凑型车型细分市场。

事实上，自1998年上市以来，智能企业品牌一直是戴姆勒的烫手山芋。 smart的全球销量为12.88万台，可以说在戴姆勒的全球销量231万台中贡献率甚微。 全年的赤字预计将达到7亿欧元。 出售戴姆勒一半的股份将提高自己的盈利能力。 戴姆勒宣布，在2022年上市新型车之前，将继续在法国的汉巴赫工厂和斯洛文尼亚的新梅斯特工厂生产smart的现有车。

值得注意的是，3月26日晚，北京汽车发布公告称，戴姆勒与戴姆勒大中华和北京汽车共同增资北京奔驰，共计8.93亿美元。 增资后，北京奔驰的注册资本将增加到32.13亿美元，但股东三方的股权占有率不变。