“发改委鼓励主动报废国三汽车 购新车将获补贴”

新车购买补贴(网络图)

1月29日，国家发改委在官网上发布了国家发改委、财政部、工信部等10个部门印发的《进一步优化供给，推动支出稳定增长，促进强大国内市场形成的实施方案( 2019年)》。 建议，有序推进旧汽车的报废更新。 有条件的地方可以依托市场交易平台，排放报废国家3以下的标准汽车，并对购买新车的业主给予适当的补助。

迄今为止，由于传出了国六标准将在全国尽早实施的传言，国三汽车的报废问题越来越受到关注。 从各种条件来看，国六标准正式实施后，国五汽车的安全率下降，国四汽车难以挂牌，国三汽车很可能被强制报废。 但此后，许多有关部门还表示不会提前实施国六标准，国三汽车暂时免除强制报废的担忧。

根据我国汽车报废的相关规定，私家车报废条件为里程达到60万公里，重型卡车强制报废年限为10年，最高可再延后5年。

资料显示，国三标准于2008年生效，距今已有10年的时间，国四标准于2008年生效。 这意味着，目前出发的国三柴油车，车龄最长的只有10年，最短的只有4年，没有达到15年强制报废的标准。 另外，许多国家的3辆私家车现在还没有达到报废要求的行驶里程数。

业内人士表示，由于国三汽车尚未强制报废，此次发改委旨在鼓励车主自行报废国三汽车。 但是，目前对国三车采取管制措施的地区明显增加，国三车的通行范围明显少于以前，车主主动报废国三车的步伐也在加快。