“中国网约车市场高达230亿美元 以前传下来车企纷纷布局”

12月18日晚，上汽集团发布旗下移动企业品牌“享道移动”，进入网约车市场。 迄今为止，吉利、一汽、宝马、长城、众泰、戴姆勒等整车企业品牌已经在网上订车。 主机厂进军网络订车已经成为年整车公司的风潮。

年5月组成网约车队，9月拿到网约车牌照，11月18日开始在上海试运行，初步完成了上汽集团网约车服务平台的搭建。 12月18日晚，上汽集团宣布正式进入网约车领域。

上汽网约车平台被命名为“享道移动”。 上汽方面表示，享道旅游将重复b2c的运营模式。 在价格方面，车型不是唯一的定价因素，最终提供快车和专车之间的服务价格。 据北京青年报记者测试，该平台在上海的专车收款分为里程费、小时费和长途费。 根据车费估算，该平台专车的里程约为3元/公里。 大约需要0.95元/分钟。

事实上，不仅是上汽，除了年，一汽、东风、长安三家汽车央企合资组建t3旅游服务企业，出现了网约车代表队的原型。 长城“欧拉旅行”也将在市场上出现。 众泰和福特将设立移动合资企业。 不久，戴姆勒与吉利合作成立了合资企业，专注于高端专车的移动服务。 宝马也在成都拿到了网络牌照。

我相信随着汽车购买、品牌提升、道路监管政策的出台，中国汽车市场今后长时间将进入低增长是大致的。 为企业找到新的利润开拓源，已经成为以前传到车企的新课题。 背靠吉利曹操专车的上线驾驶，成为了以前传入的车企进军网约车的成功例子。