“越南物流公司“搭乘”中欧班列挺进欧洲市场”

中欧班列(网络图)

“我们将充分利用中欧班排，经由中国将越南商品运往欧洲市场”越南河内铁路运输股份有限公司副社长冯氏李荷26日在广西壮族自治区表示。

当天，国际陆海贸易新通道广西壮族自治区铁路口岸升级改造工程(一期)举行开通仪式。 冯先生李荷在仪式结束后接受记者采访时表示，越南水果、茶叶等农产品在欧洲有市场，越南铁路部门利用中欧班列，通过中国出口到欧洲等第三方国家。

冯先生李荷说，中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱航班开通后，越南在中南半岛国家中处于重要节点位置，越南铁路部门加强基础设施建设，将中南半岛国家的货物集中到越南，通过中欧班列运往欧洲市场

年11月28日，首批中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱班列从广西南宁出发，3天后越南河内启运返程班列成功实现中越跨境集装箱直通班列双向化。 中越跨境集装箱班运行里程(南宁-河内)约400公里，其中中国境内约240公里，越南境内约160公里，两国铁路主管部门均无缝对接跨境班排放最佳运行时间，班货全天候

中国铁路集装箱企业南宁分企业总经理李宁新对记者表示，今年11月28日(中国南宁-越南河内)跨境集装箱班列即将运营，集装箱班列将开通从中国中西部地区经广西壮族自治区对接东盟的陆路运输大通道， 介绍了中国通过跨境铁路运输在与东南亚各国形成资源互补性、互联性方面发挥的重要作用，扩大了中欧班列“微信朋友圈”。

南宁—河内跨境集装箱班列是中新互联互通南向通道建设要点快速发展的项目之一。 11月12日，中新两国发布中新(重庆)战术互联互通示范项目下的“南南通道”，正式更名为“国际陆海贸易新通道”。

据统计，近一年来，中国铁路南宁局集团有限企业、中铁集装箱企业组织中越跨境集装箱直通班排58列，其中1378个标准箱从越南直通中国成都、重庆等地，基本实现每周一列的常态化开行。 班列组织的货物也从最初的水果、电子产品、氧化锌增加到纺织品、农产品等15个品种。 (完)