“新零售激发新物流 共享快递盒和无人车等渐流行”

22日，在南京举行的“中国国际物流科技博览会”上，鲜艳的黄色、大小不同的共享快递柜吸引了人们的观察。 这个被命名为“漂流箱”的共享快递箱“诞生”，是为了试验快递包装回收利用的可能性。 朱晓颖摄

目前，正火的新零售刺激着物流业的新技术、新装备、新模式。 22日，可以重复使用上千次共享快递柜、向城市中任何“骨灰级”懒人发送快递的无人车、在农村发送空空包裹填埋物流“最后公里”的工业级无人机等在南京亮相。

当天，“中国国际物流科技博览会”在南京举行，来自13个国家和地区的260家知名物流公司和机构参会，展示了绿色物流、智慧物流的新“玩法”。

该工业无人机可以装载7公斤的商品，在农村固定航线上进行空配送。 朱晓颖摄

展示室中黄色、大小不同的共享快递柜吸引了人们的观察。 这个被命名为“漂流箱”的共享快递箱“诞生”，是为了试验快递包装回收利用的可能性。

据统计，中国快递业务量313.5亿件，编织袋约32亿个，塑料袋约68亿个，包装箱37亿个，胶带消耗3.3亿卷。 电商发展越来越快，快递迅速增加给人们带来了便利，而且造成了快递包装浪费、环境污染等问题。 根据某机构的数据，在中国特大城市，快递包装垃圾的增加量占生活垃圾增加量的93%，部分大型城市占85 %~90 %。

苏宁物流集团物流研究院研究员王小刚告诉记者，他们设计的共享快递柜为可降解塑料材质，边际寿命为1000次重复使用，“腹量”可容纳3c、母婴、易碎品等快速消费品。 自营商品出库后，可以通过共享快递箱到达客户手中，在取出客户购买的商品后，可以将共享快递箱返还快递小哥或寄送到代收点进行回收。 这样才能达到循环采用的效果，减少包装浪费和环境污染。

王小刚表示，目前，共享快递柜在全国13个一二线城市共投放20万个以上，受到崇尚环保方法的年轻人的欢迎。

无人车，无人机早就不新鲜了。 另一方面，外观发生了变化的定制版无人车、无人机成为了新零售的“好助手”。

城市中的新零售，“社区生活圈”“下单30分钟快递”等是重要的象征之一。 记者在陈列室里看到了“卧龙一号”的无人车。 这辆车“风格”敦实，可以根据送货地点自行规划路线行驶，“乘坐”电梯。 据介绍，这样的无人车是为无法出门的“骨灰级”懒人配送的，在南京、杭州交通状况比较简单的工业园区、大型公司、高级园区使用。

在农村推行新零售，环境更是多而杂，其一体现了贯穿物流“最后一公里”的价格高、难度大。 王小刚解释说:“从城镇到村庄的距离是10~20公里，商品也不多，一个人配送很麻烦。” 他们开发的工业级无人机，可以装载7公斤的货物，在农村以空的速度送货。 目前，该无人机在江苏高淳、浙江安吉、安徽怀远等地有4条固定航线。

即使在自古流传的物流领域，形势也在“卷土重来”之下，“变身”不断升级。 台湾资本公司金锋馥进口机械有限企业的销售经理叶何富对此印象深刻。 以他们制造的物流运输设备为例，在他的印象中，十年前的商品分拣，主要依靠“半自动化设备+人手”完成。 目前电商使用的快递分拣机每小时可分拣1.5万件快递，效率不可同日而语。 “我们的大客户主要是电商、快递企业。 他们要求设备更新换代，我们的业务额也水涨船高，去年的产值为3亿元(人民币，下同)，预计今年的产值将达到5亿元。 ”。 (完)