“中国“华东第二通道”商合杭高铁“四电”工程全面展开 促进城市快速发展”

高速铁路(网络图)

记者从中国中铁电气化局集团企业(以下简称中铁电气化局)获悉，中国华东地区第二条高速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)高铁合桩高铁的第一条接触网导线14日建成于水家湖至合肥北城区间，商合桩高速铁路“四电”工程

商杭高速铁路全长约794公里，其中新建线路约618公里。 全线共有29个车站，其中新建16个车站，现有的和正在建设中的5个车站，现有的和正在建设中的8个车站将进行改建和扩建。 线路设计为时速350公里，初期营业时速300公里。 从商丘到合肥段预计2019年底开通。 合肥到杭州段预计每年6月开通。

铁路局该项目负责人介绍，商合杭高铁正线架设接触网1464公里，在工程建设中统一使用恒张力放线车施工，导线直线误差不超过0.1毫米。 此外，发包人在施工中运用接触网臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工设备和系统，将智能机械预配、bim技术、vr安全体验、施工生产管理平台和现场视频监控等技术与施工生产相结合，实现了工作效率和施工技术质量的提高，未来

业内人士表示，商合杭高铁经过河南、安徽、浙江三省，沿线城市密集，人口众多，是连接中原、江淮和长江三角洲的重要交通干线，被誉为“华东第二通道”，对于便利沿线居民出行，促进城市快速发展具有重要意义 (完)