“交通开年祭出大手笔　全年投资将超2.6万亿”

高速公路(互联网地图)

“2019年第一批交通固定资产投资计划年底下达到各地。 目前，各省计划开展2019年第二批交通固定资产投资计划申报工作，将积极努力实现2019年以后的汽车购置税资金规模。 ”交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上明确表示。

他表示，2019年要动用政府资金，着力适度增加地方政府常规债券和专项债券的规模，用于交通建设。 大力整顿社会资本，发挥市场机制作用，放宽民间投资准入。 致力于未来的利益，密切研究和关注国家财税改革的动向，迅速研究处理交通建设长时间的资金来源问题，并在时间上空之间进行交换。

交通部数据显示，全年交通固定资产投资8028亿元，公路水路2.3万亿元，民航完成810亿元，为经济稳定增长发挥了积极作用。

全国民航工作会议确定，2019年中国民航将加强基础设施供应，固定资产投资将达到850亿元。 据中国铁路总企业会议介绍，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。 中信建投建筑工程分解师纪振鹏预计2019年投资规模将创新或超过8000亿元。

吴春耕表示，2019年，交通运输仍将保持整体稳定、稳定前进的态势，在快速发展中面临新的机遇，规划公路水路固定资产投资1.8万亿元。 交通运输部必须首先准确地补充短板。 为了落实交通运输供给侧结构改革的各项任务，搞好国家战术先行，推进“一带一路”交通建设，加快京津冀、雄安新区、长江经济带等区域交通建设。 重点突出行业和薄弱环节，加快实施短板补充、后劲增强要点项目，优先支持交通运输精准扶贫工作项目，重点建设国家重大战术、“十二五”、交通基础设施网络优化、城际交通等重大项目

此外，交通部还将加快交通固定资产投资项目审批制度改革，大幅压缩工程建设项目审批时间，提高新项目开工率。 结合“十四五(十四个五年计划)”计划的编制，积极推进储备项目前期工作人员，形成“储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批”的阶梯结构。

值得注意的是，“2019年面临融资难、稳定投资、风险防范的多重压力，需要找到准平衡点。 多次全力以赴，全力以赴，既要防止系统性、区域性债务风险发生，又要有持有压力，要正确控制。 ”。 吴春耕称

他还强调必须加强监管，确保目标的实现。 严格掌握重大工程项目建设进度和质量，定期开展建设市场审计，及时跟踪各项交通建设任务建设进展情况，加强调查研究，及时协调处理项目建设相关问题，确保全年各项建设任务按时高质量完成。