“2018年32.5万辆次超标重柴车在京被查处”

年在北京检测到了32.5万辆超标的重柴车(网络图)。

2月25日，记者从北京市生态环境执法工作信息通报会获悉，年全市人工检测重型柴油车216.8万辆，立案超标车32.5万辆，处罚量为年的5.6倍。 检查非道路机械15868台，立案处置排放超标机械1851台，处罚量是去年的3倍。

北京市机动车排放管理中心主任刘子建介绍，从2009年4月20日起，北京市对超标大型柴油车实施执法闭环管理，将超标大型柴油车纳入“超标车黑名单”数据库。

在外部排放超标车辆复检合格前，不办理北京证书环保手续要求。 生态环境和交通两部门的数据共享，实时推送超标车辆检测和维修新闻，截至年底，共有约17.98万辆柴油车被排放不合格车辆维修管理排放符合标准。 深化“公安处罚、环境保护检查”模式。 对全市38个交通量较大的上京口和市内要点道路进行了全天候执法检查。 突破非道路机械监督管理的难点。 市级联合地进入首都机场，每周执行两天的飞行区现场执法，实现对机场内机器的全覆盖监管。 提高新闻化水平。 建立了汽车排放管理数据平台，开发了汽车执法app，在汽车排放执法的全过程中完善了数据链，提高了一线执法效率。

年北京市生态环境部门重点在车辆执法监管、机动车检测秩序、油气油品监管、新车一致性和车辆适宜性监测四个方面综合采取措施，抓住源头，追赶反馈，不断加大移动源监管执法力度。