“新能源补贴退坡挑战 北汽新能源发力中高端市场”

北汽新能源发力中高端市场(网图)

面对新能源补贴退保的挑战，车企寻求提高中高端车的销售份额以提高盈利能力。 前几天，北汽新能源新车型A级纯电动suv ex5正式上市。 该业主续航时间较长，综合工况续航415公里，等速续航达到520公里，补贴后售价16.99万元至19.99万元。

ex5配备百度智能语音对话系统，10个智能驾驶辅助，包括据介绍带有语音控制导航、空调、音乐、检索等功能的自适应巡航、车道偏离报警、行人前碰撞报警、自动紧急制动等

目前，2019年没有出台国家新能源汽车补贴政策，为许多车企的新产品定价带来了困扰。 有消息称，2019年补贴总体减少50%以上，地方补贴被取消。 前几天，新特汽车宣布涨价。 其中，dev 1创智版从上市时的66900元调整为71900元，上涨了5000元。 dev 1创和版从发售时的71900元调整为77900元，上涨了6000元。 这成为了业界首个通过提高销售车价格来应对补贴退保的例子。

北汽新能源总经理郑刚表示，2010年，北汽新能源a0级以上车型销售额达到42%，A级以上产品销售额达到20.3%。 2019年的目标是，a0级以上产品的销售额份额达到50%至60%，a级以上达到35%。 “a级、a级以上为主力市场，高端企业品牌Arc福克斯企业品牌将于今年第四季度正式亮相。 ”。 郑刚说。