“中国进入存量经济时代 异地交易成二手车快速发展关键”

二手车市场(网络图)

日前，dcci网络数据研究中心发表了《中国库存经济快速发展研究报告》(以下简称《报告》)。 报告指出，随着网络的高速发展和国民经济结构的变化，库存交易已成为新的经济增长点，我国开始进入库存经济时代。

库存是指以二手车、二手房、闲置物品等为代表的再流通费用品。 报告指出，在政策、费用观念、优信为代表的EC平台等多方力量的共同推动下，中国二手车市场成为现阶段库存经济的代表。 而且，如何有效完善二手车的场外交易是决定未来二手车市场能否高速发展的关键。

报告称二手车市场的迅速发展是多股力量共同推动的结果。 近年来，在逐渐取消二手车限制转移政策的费用方面，随着居民可支配收入持续增加，国民汽车保有量持续增加。 于是，环保、绿色出行理念深入人心，二手车交易的诉求不断提高。

在之前流传的二手车交易中，车源流通闭塞、车辆交易有明显的区域化特征，顾客在选车、看车方面费时费力、市场价格不明朗等阻碍了二手车市场的快速发展。

二手车EC平台的出现改变了这一现状，以优信为代表的EC平台不仅清晰地展示了车源新闻，还致力于选择、购车的便利化，优化了服务流程，极大地处理了卖家和买家的后顾之忧。

随着二手车EC平台的快速发展，资源整合+一站式服务成为二手车EC平台的首要特征。 报告调查数据显示，买卖新闻集中、交易便利是采用二手车EC平台的主要原因，而EC平台推出的网上融合创新交易模式给二手车市场带来了更完整的服务体验。

“流通是库存市场快速发展的核心，流通效率是影响市场快速发展速度的重要因素。 ”。 与此相反，目前我国二手车市场区域化特征明显，完全异地交易、增强流通效率已成为影响市场高速发展的重要因素。 事实上，由于区域经济和政策的差异化，各地汽车保有量不均衡，实现区际交易已成为现阶段二手车流通面临的一大课题。

报告指出，二手车EC平台凭借其天然的平台特点和跨区域服务系统制度，可以在二手车流通过程中加速处理车辆流通等问题，给二手车顾客带来越来越多的选择。