“奥迪回应车内空气致癌事情 车内挥发性物质浓度符合国家标准”

奥迪因“异味致癌”引起舆论的关注。 5月14日，一汽-大众奥迪官方回应称，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围内。

今年315年，白血病患者《豆豆在哭》网上的“他们患有白血病，他们买的是奥迪车”的文案引起了社会各界的关注。 据豆子说，去年5月，她在山东烟台升级了奥迪4s店，购买了去年3月生产的奥迪a4轿车。 刚坐新车的时候，她觉得车内异味很严重，但我以为是新车，没怎么在意。 豆豆说，她家离单位很远，每天上班后工作三个小时就是开着这辆车代劳的同时，豆豆没有习性，会开窗。

年，豆子身体开始出现不适，反复出现皮肤过敏、扁桃腺炎症等症状，这种情况持续了半年多。 年1月7日，豆豆在烟台医院被诊断为急性白血病。 之后住院治疗4个多月，消耗了很多钱，病情才稳定下来。 后来，豆豆和她的家人开始怀疑每天上班下班后聘用的奥迪车。

豆子家属委托不同的第三方检测机构，于年5月25日和2019年4月5日，对豆子奥迪a4进行了两次车内空气体检测，结果均检测出苯和甲醛超标。 根据豆子提供的检测报告，甲醛每立方米超过近两倍，苯每立方米超过两倍。

此外，豆豆在维权过程中共识别出与她情况相似的其他85人，其中血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。

5月14日，中国质量信息网报道，目前奥迪异味维权群超过3000人，患病顾客群已经突破100人，同时呈上升趋势。 发到中国质量信息网的投诉也与日俱增。 对此，奥迪方面回应称，一汽—大众生产的奥迪车车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围内。

据一汽-大众奥迪介绍，根据cnas、cma等车内空具备气体质量认证资质的多家第三方机构的多轮进给检测，以及具备同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对量产车辆的质量检测监测，“轿车内

此外，一汽-大众奥迪作为国内最早进行车内空燃气质量管理的轿车公司，一汽-大众拥有涵盖车型开发、生产、售后服务全流程的车内空燃气质量保证系统 依赖于液相色谱和气质联用仪等硬件分解设备和与德国奥迪相同标准的“金鼻团队”主观评价体系，一汽大众对所有零部件材料、零部件整体和车辆整体的气味和散热性能，分别进行了甲醛实验、冷凝实验、总碳实验、国家标准