“埃塞空难调查报告出炉：飞行员遵从了程序飞机仍失控”

当地时间4月4日，埃塞俄比亚运输省召开新闻发布会，公布了3月10日埃塞俄比亚航空空空的遇难调查报告。 埃塞交通部长莫斯说，et302航班的飞行员遵守了飞机制造商的一切程序，但仍然失去了对飞机的控制。

莫斯说，根据前期新闻和初步调查，他得出了4个初步结论: et302次航班的飞机具有飞行资格。 飞行员符合飞行资格，接受过必要训练的飞机起飞很正常。 飞行员在遵循波音的全部程序后也失去了对飞机的控制。

莫斯还提出了两个航空空安全建议，即应该重新审查波音737 max 8的新系统mcas。 二是航空空管理局必须在确保飞行员对新系统有充分了解和充分训练的基础上，批准该机型的飞机再次飞行。

这是在空难以发生之后发表的第一份初步调查报告。 通常，事故发生后，需要在30天内发表调查报告。 当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空空企业从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的et302航班在起飞6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。