“5G商用“踩点”万亿级产业群：无人驾驶 智能家居成为热点”

今年是5g商用元年，各地将陆续开始预商用，并计划逐年实现全面商用。 《经济参考报》记者采访了多位政府雇员、权威专家和相关公司负责人，获悉2025年中国有望培育出拥有4.3亿客户的5g市场。 政府和公司都致力于打通5g产业链，培育万亿产业集群，未来两年将是5g投资的高峰期。 无人驾驶、远程医疗、智能家居、智能制造、智能城市建设等行业有望迎来爆炸性的增长。 但是，由于4g通信网络尚未完全建成，一些技术产品尚不成熟，投资回报率尚不明朗等，5g推广还必须警惕资本狂欢的“大跃进”。

无人驾驶规模的应用渐近

“前面50米有信号，请看。 ’无人驾驶巴士在行驶中发出信号，实时感知周围的行人，避开障碍物，实现急转弯和信号车速的诱导。 “黑科技”为无人驾驶巴士武装，激光雷达和照相机等传感器设备为车上安装“眼睛”，智能驾驶箱安装自动控制系统为车上安装“大脑”，车辆的方向盘、油门、刹车、道路回收系统

这样的无人驾驶场景在许多小区和大型展览会上屡见不鲜。 “4g时代，由于网络延迟较大，自动驾驶没有实用条件。 例如信号灯亮了，车辆刹车，车辆前进1米，可能差1米就相撞了。 4g通信网络的延迟为毫秒级，与人实际驾驶没有区别。 ”。 业内人士说。

中国电子报产业快速发展研究院电子报研究所研究室主任冯晓辉对记者表示，未来自主式和网络式两条大路线的融合将是实现无人驾驶的必由之路。 无人驾驶对通信的要求是超高可靠性和超低延迟，但这一要求只能满足5g。

5g推进带来的远程信息技术的应用也将产生巨大的市场。 上海交通大学汽车工程研究院副院长、汽车电控技术国家工程实验室副主任殷承良认为，未来汽车不再是单独的交通运输工具，承担着许多职责。 万物互联，爆炸的产业规模是传统纯汽车产业的数万倍。

冯晓辉表示，据abi research预测，到2025年，5g连接的汽车将达到5030万辆。 汽车典型的更新换代周期是7到10年。 因为这种网络汽车将从2025年到2030年大幅增加。 中国新闻通信研究院发布的《5g经济社会影响白皮书》预计到2030年，中国在电信领域的5g相关投资(通信设备和通信服务)将达到约120亿元。

据悉，工信部正在与交通运输部共同推进中国公路系统数字化、智能化改造，利用5g技术发挥车路协同特点。 4g通信网络的引入将带来越来越多的创新应用，促进各行业之间的融合渗透。 此外，加快建设智能互联飞行器国家制造业创新中心，提高动力电池性能和整车智能化水平。

远程医疗有望加速普及

长达3000公里的手术——全国首个基于5g的远程人体手术帕金森病“大脑起搏器”的植入手术于今年3月成功完成。 该手术通过4g通信网络，实现了北京和海南医院之间的帕金森病“心脏起搏器”植入手术。 至培是中国人民解放军总医院第一医学中心兼海南医院神经外科主任，也是这次手术的负责医生，他平时在北京和海南轮班工作，但这次手术是凌至培在海南工作期间，位于北京的帕金森病患者需要进行手术，并且，该患者前往海南