“国务院：力争年底前基本取消高速公路省界收钱站”

国务院总理李克强5月5日主持召开国务院常务会议，确定政策措施，目标是到今年年底基本取消全国高速公路省界取钱站，便利群众出行，提高物流效率。 引进要求用制度创新的不断减少和规范说明一些事项，听取进一步优化政务服务和经营者环境的职业病防治报告，更有力地保障员工的健康权益。

为了党中央、国务院深化收款公路改革的开展，在《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收款站的任务提前到今年年底实现，减轻客户负担和公司价格，扩大比较有效的诉求，会议将提高中国高速公路的现代化水平 宣传不停车电子快速收款系统，年底实现全国高速公路进口车辆普遍采用。 相关部门应当合作优化服务，设立群众就近、方便、免费不停车快速取钱的系统。 二是在不增加货车通行费整体负担的情况下，优化货车通行费收费方法。 称重不同时在封闭式高速公路收款站入口停车，防止超载。 三是探索经验，完善相关制度和政策，推进法律法规的修改。 支持设施和系统的改造。 优化生鲜农产品运输“绿色隧道”等免费化政策。 研究统一危险化学品运输车辆等的通行管理政策。 会议强调，必须妥善安排收钱人的分流安置，避免调职下岗。

盘古智库高级研究员吴琦向《经济参考报》记者表示，取消高速公路省界收款站，不是取消高速收款，而是宣传不电子停车的快速收款系统，优化卡车通行费收费方法等措施，提高收费收款效率， 他说，建立全国统一市场，不仅扩大比较有效的诉求，也有助于降低高速公路运营价格，提高车辆通行效率。 “下一步是在继续减轻道路进款负担的前提下，进一步降低进款标准，清理不合理进款，仍有很大空之间。 ”。

清华大学网络产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任刘大成向《经济参考报》记者表示，取消全国高速公路省界收款站是一项系统工程，下一步将大力普及不停车电子收款系统( etc )，通过数据共享和新闻共享，

会议指出，由于制度层面处理困难、处理缓慢等痛点，近年来各地区各部门深化了“放下管理服”改革，大幅削减了各类说明事项，优化了公共服务和经营者环境。 下一步，继续清理一些事项，取消说明，对保存的一些事项实施清单管理，要点推进说明一些事项，通知承诺制，促进信用社会建设。 会议决定在天津、辽宁、上海、广东、四川、陕西等13个省(市)和公安部、司法部、人力资源社会保障部、自然资源部、交通运输部5个部门开展试点。

吴琦认为，削减和说明一些事项是优化商业环境的必然要求。 另一方面，在总量减少的前提下，实现列表化管理。 没有法律法规根据、可以通过部门新闻共享处理、可以以非说明形式代替的，应当坚决削减。 另一方面，在合规诚信的大致上下，推进建立说明几个事项的告知承诺制，从积极激励和负面约束的立场巩固社会信用基础。