“虎门二桥项目大沙水道桥当天完成动静态荷载试验 将在今年5月1日前建成通车”

广东省交通集团14日宣布，虎门二桥项目大沙水道桥当天完成了动静载荷试验。 此前虎门二桥圩洲水道桥已完成荷载试验，将于今年5月1日前开通。

资料图:虎门二桥。 岳路建摄

虎门二桥是《粤港澳湾区快速发展规划纲要》发布后，首个投放的“超级工程”，该工程是粤港澳湾区核心区新的重要渡江通道，路线从广州市南沙区东涌镇开始，终点为

载荷试验是大桥开通前必须经历的重要环节，是将来开通的准入证，就像员工上岗前的“体检”。 载荷试验分为静载试验和动载试验两部分，目的是评价桥梁承载能力是否满足设计要求和相关规范要求，明确工程可靠性，为未来养护、管理决策提供科学依据和支撑。

虎门二桥项目副总经理李彦兵介绍说，为了克服桥梁多、复杂的风场和温度场环境给试验带来的困难，试验选择在夜间风力小、温度一定的时间段进行。 在最大工况静态载荷试验过程中，120辆重4200吨的重型卡车分批在桥上行驶，根据要求停放在大桥桥面预先划定的120个停车位，并逐步加载。 在动态载荷试验中，两辆全部70吨的载重卡车以每小时10公里到60公里的速度在大桥上同步行驶。

虎门二桥载荷测试在不同的位置安装了传感器。 在实验中，传感器记录静态载荷和动态载荷的相关数据，第一时间传输到技术人员的测试系统，技术人员根据系统反馈的数据，评价测试数据是否满足设计和相关规格的要求。

“从整体载荷试验来看，圩洲水道桥、大砂石道桥的载荷试验结果与设计要求一致。 ”。 虎门二桥项目总经理崖岗说。

目前虎门二桥项目进展顺利，正在进行路面沥青铺装、伸缩缝安装等工序。