“福建加快打造“丝路海运”通道 航线数量增至34条”

福建省去年12月24日出发的“航线海运”，最近公布了第二批18条航线，航线数量增加到34条，连接了越来越多的“一带一路”沿线重要港口。

据福建省交通运输厅介绍，作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务企业品牌和平台，截至今年2月28日，“丝路海运”共进行了142次航海，集装箱吞吐量超过10万箱。 其中，厦门港完成112个航班8.2万标准箱。 福州港完成了30个航班的3.1万标准箱。

“丝路海运”出发两个月之际，厦门港务控股有限公司双向开办南昌-厦门、厦门-赣州“丝路海运”集装箱海铁联运班，将东南亚和江西等内陆腹地的进出口货物与厦门港铁联运有机衔接，形成有形的“丝路海运”通道。

“十三五”两年后，福建将聚焦交通基础设施薄弱环节和瓶颈制约，投资1497亿元，实施8项重大工程。 “丝路海运”交通线路工程是上述八项重大工程之一。

福建省交通运输厅有关人士表示，福建将加强“航线海运”建设，促进福州港、厦门港与“海丝”沿线国家港口的友好港口签订，加密东南亚、中东等近洋海运航线，扩大欧美远洋海运航线、非洲、拉丁美洲地区海运航线。

福建还鼓励大型航运公司积极扩大与国外港口的开发合作运营，让港口公司参与江西、湖南等内陆省份的“无水港”建设，基本形成与“中欧班列”有机相关的陆国内外联动、东西双向互助的国际贸易大通道。

福建丝路海运运营有限企业运营部经理李南告诉记者，未来将继续壮大“丝路海运”航线航运互联网，厦门港有57条“丝路海运”航线，涉及22个国家48个港口。 并力求使东南亚与江西内陆腹地的进出口货物有效结合，加强与中欧班列的联系，进一步构建“一带一路”的国际综合物流服务平台。

加快“丝路海运”交通通道建设，福建支持厦门国际航运中心建设，推进厦门和东南亚国家“一带一路”邮轮航线常态化运营，扩大厦门港邮轮运输的影响和辐射力。

从2004年开始，厦门邮轮母港连续尝试“一带一路”航线，陆续开通了厦门至越南、菲律宾、新加坡等东南亚国家的“海丝”邮轮航线。

根据官方资料，年厦门港共接待邮轮96艘，旅客吞吐量32.48万人，同比增长24.7%和100.8%，创纪录。 厦门港口管理局表示，今年厦门港接待邮轮的旅客吞吐量目标是突破40万人次。

此外，福建将建成“海丝”核心区大宗货物运输基地，加快福州港、厦门港整个核心港区的连片开发和集疏运输系统建设，完善港口配套公共基础设施，建成面向世界的规模化、集约化、专业化港口群，“海丝”沿线国家和地区的煤炭、铁矿石等大宗货物。

按照计划，福建今年和明年两年重点推进50个沿海港航项目建设，年港口通过能力达到8亿吨，集装箱吞吐量达到1800万标准箱，45万吨级油轮、40万吨散货船和20万吨级集装箱船等世界最大