“广州织就国际综合交通枢纽大网 置业版图越扩越大”

前几天，广州市人民政府信息办公室举办了首次广州“实践领先”新闻发布会，对外介绍了广州国际航空空枢纽建设的创新措施。 可以预见未来广州和世界的时间距离将越来越近。 交通发展迅速，毫无疑问是城市快速发展的基石。

广州目前已进入整体交通大作战时间，海陆空立体快速发展的超强交通互联网蓝图正在稳步落下。 东部、南部及北部三大重量级交通枢纽的着力点，是使广州与粤港澳海湾各城市连通更加顺畅的其带动的产业聚集，各方面人才聚集，将房地产市场引向更大的快速发展空之间。

组织国际综合交通枢纽网

根据国家《十二五规划纲要》，广州要入选国家三大综合枢纽之一，建设国际综合交通枢纽。

对比这种快速发展的定位，《广州市综合交通快速发展第十三五年规划》提出了总体目标:到“十三五”末，广州市基本形成高效、顺利、高质量、绿色安全的现代化综合交通运输体系，对外高速通达、内部便捷互通。

现在海陆空铁鳞次栉比，广州编织着国际综合交通中心的大网。

在港口方面，广州通过实施《建设广州国际航运中心三年行动计划( -年)》，开始推动航运建设快速发展:港航相关项目投资1000亿元，港口货物、集装箱吞吐量、集装箱航线及全市港航相关 南沙的特点很明显，今年公告的《广州市城市总体规划(-2035年)》草案特别强调“强南沙”，其中南沙港的建设举足轻重。

空港口方面，随着白云国际机场t2航站楼的全面引进，将进一步解放白云国际机场综合交通枢纽的功能，成为广州高速国际航空空枢纽建设的重要发动机。 广州已经与世界主要城市形成了12小时航空空交通圈，世界顶级微信的力矩在扩大。 目前，白云国际机场已连接世界220个航站楼，是国内三大枢纽机场之一。 花都区和白云区特征明显。

在陆地上，广州通过铁路、城际轨道、地铁、高速公路网等工程，连接航运和航空空两个主要枢纽，实现了广州建设国际综合交通枢纽的目标，许多枢纽建设有序推进，是重量级项目的城市东部交通枢纽