“天津港开通曹妃甸“海上自贸”集装箱班轮航线”

天津4月15日电(记者 张道正)记者15日从天津港集团企业获悉，17个40英尺集装箱、共34辆平行进口汽车的“鸭绿江”轮日前从天津自贸试验区天津港东疆领域出发，曹妃甸

这条班轮航线的开通，实现了天津自贸区功能向河北港扩大的重大突破，为天津申报“京津冀自贸港”进行了先行试点探索。

“由于这条航线通过两个港口之间的海上自由贸易通道，平行进口车可以在曹妃甸综合保税区直接执行通关，同时相关物流价格也下降了四分之一，对我们很方便。 ”。 来自河北省的货主，天津港至曹妃甸综合保税区码头的新航线开通后，外贸进口集装箱可享受自由贸易区、保税港区和综合保税区的多重政策叠加，实现两港之间货物的自由流动，津冀港之间形成“国内关外”的互联互通，外贸公司的跨境业务。

“加强天津港集装箱干线枢纽港地位，河北港快速发展支线和内贸运输，加强津冀港际集装箱干支联动是津冀港协同快速发展的首要任务之一。 》天津外代货物有限企业内支线部经理高鑫表示，天津港多年运营环渤海内支线，取得了长足的快速发展，年集装箱吞吐量超过90万标准箱。

下一步，天津港将与曹妃甸综合保税区码头业务合作，依托黄骅港和唐山港合资设立的集装箱码头，不断打造优大平行进口汽车和木材、矿石等进口货物类，建设津冀港之间的外贸集装箱班轮精品航线，打造冀港为“WeChat 促进港口运输枢纽向“航运+物流+贸易+金融”复合型业态快速发展，加快津冀港口建设，以天津港为核心，河北港为两翼，布局合理，分工互补，安全、绿色、高效的世界级港口群 (完)