“特斯拉降价加剧新能源车竞争”

特斯拉汽车(网络图)

自带流量的特斯拉这两天又火了，官方宣布全系列降价，最高达到34万元。 不仅如此，“最便宜”的特斯拉标准版model 3上市，价格在人民币20万元以上。 这一连串的动作炸毁了汽车界。 业界预计，降价后的特斯拉将大幅侵蚀自主企业品牌市场份额。 而且，今年的新能源补贴政策出台，国内新能源车市场竞争激烈，迎来了实力“裸泳”的时代。

刺激刚买了五天就下降了20万

昨天下午，记者来到特斯拉大望路华贸易中心的店里，赶上周末，面积小的店里来看了10多辆车，有咨询的客户，店内四五名员工在接待客人。 店里展示着3辆样品车。 中间有宝蓝最近着火的model 3辆车，一位客人坐在驾驶席上听销售人员的说明。

2月22日，特斯拉的入门车型model 3正式登陆中国市场。 3月1日，特斯拉宣布全系车型大幅降价。 其中，model 3的降价区间为2.6万元至4.4万元，model s的降价区间为1.13万元至27.75万元，model x的降价区间为17.45万元至34.11万元。 其中，降价幅度达到34.11万元的是model x p100d。 对此，网民嘲笑说:“买车比买股票刺激。”完全防止不了浪潮的下跌。

特斯拉日前宣布，标准版的model 3车型正式上市，在美国市场售价3.5万美元，约为23万元。

“2月刚拿到新能源指标，我在选车。 我觉得特斯拉比国产的质量好一点。 ”抱着婴儿来了几次的吴先生推测，降价的消息一下子增加了这家店的顾客。 记者询问店内员工，20万元以上的model 3将于何时上市，对方表示尚不清楚。

但是，特斯拉的迅速降价，也给刚到手的业主造成了漏洞。 微博网友“卤味巨子”宣布，2月25日提车model x，3月1日官降17.45万元，共开了5天。 “受降价的影响，包括关税、购置税、贷款利息、保险等，实际损失了20万元以上。 ”卤味巨子最近还没有官方给出确定答复，但他对驾驶表示满意，称“电动汽车取代燃油车只是时间问题”。

你担心如何弥补实力差距吗？

特斯拉在人们心中一直是百万元起步的豪华轿车，现在23万元能回家吗？ “20万元的特斯拉，如何活用自主企业品牌？ ”网友纷纷表示。

汽车创始人李氏也表示“好日子快结束了”，直接“炮轰”国内汽车企业品牌制造虚假续航里程。 “看到国内很多有头有脸的汽车企业品牌，宣传电动汽车的时候还在以60等速推进自己的续航里程，把这种虚假的续航里程数字贴在车屁股上……让我们停止这些推广手段。”

“60km/h等速续航”是指车辆关闭所有电气设备，以最经济的模式行驶，获得最理想的续航距离数据。 目前，许多新能源车企正以此带动自主家电电动汽车，但实际续航小于这一数据。 这也是顾客吐槽电动汽车最多的一点。

特斯拉除了续航上的差距外，国内车企和卖车的也采取了不同的模式。 虽然许多造车新势力斥巨资打造奢华的网上商店，但特斯拉在全球范围内的销售方式将转为网上销售，车辆价格平均可以下降约6%。 北美客户可以用手机购买特斯拉。 购买过程约1分钟，该功能将很快向全球市场宣传。

“国产企业品牌要跟上特斯拉的企业品牌定位和营销思路，需要投入和时间，”一位业内人士表示。

由于期待降价，销售额低迷

年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%。 今年1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比增长113%和138%。 随着补贴退潮、合资、外资“狼来了”，国内新能源市场迎来了实力“裸泳”的时代。

近日，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，新能源汽车补贴政策即将出台，地方补贴将有重大调整，转为“补电”。 另外，对于顾客来说，市场上电动汽车的选择很多，大众今年将向中国市场投放6个新能源产品。

值得注意的是，特斯拉的降价与国内销量低迷无关。 据特斯拉年报报道，年，作为特斯拉第二大支出市场，中国地区收入17.57亿美元，同比减少15.4%。

“高估了特斯拉在中国的竞争力”小鹏汽车董事长何小鹏对此表示，特斯拉每年在中国的销售数据和增长比例与美国有很大差距。 但是，他还表示，新的model 3将更好地教育和激励以前传出的汽车向智能车的转型，在未来2到10年，以前传出的汽车制造商的汽油车数量将加速减少。