“做汽车模具不产枭龙 成飞集成回应涨停”

成飞集成响应上升停止(网络图)

成飞集成连续第二天受枭龙消息面影响涨停。 昨天，成飞集成相关负责人在接受媒体采访时表示:“我们企业不生产战斗机，主要业务是汽车模具、零部件，部分航空空零部件。” 负责人强调:“我们是成飞集成，不是成飞集团，不能成为飞机主机。”

2月27日，巴基斯坦军方宣布击落两架印军战斗机。 名为“巴基斯坦国防司令部”的推特账户宣称“枭龙是击落印度军机的主力”。 之后，经过核实，所谓“巴基斯坦国防司令部”的账号实际上是个人的全部，不是巴军的官方账号。

受此影响，四川成飞集成科技股份有限公司继前一天涨停后，昨日再次以涨停价格开盘，盘中一度出现涨停，随后再次关闭。

关于连续两天涨水一事，成飞集成相关人士在接受媒体采访时表示，“我们企业不生产战斗机，主要业务是汽车模具、零部件以及部分航空空零部件。” 负责人还说:“我们是成飞集成，不是成飞集团，不能成为飞机主机。 我们提供了客观情况，不能帮助投资者进行主观评价。 ”。

据北京青年报记者介绍，“成飞集成”和“成飞集团”均为中国航空工业集团旗下企业，但两者的主营业务差距很大。

成飞集成全称是四川成飞集成科技股份有限企业，成立于2000年，是中国航空工业集团有限企业控股的高科技股份有限企业。 企业以锂离子动力电池、电源系统的开发和生产为主业。

枭龙战机制造商是成飞集团，是中国航空武器装备研发生产和出口的主要基地、民机零部件的重要制造商。 关于军机，该企业开发生产歼5、歼7、枭龙、歼10 、歼20等系列飞机数千架，海外军机客户达到10多个国家。 在民机方面，与成飞民机企业一起负责大型客机c919、新支线客机arj21等的研发生产，是国际一流的民机大部件供应商。