““不夜城”大放异彩：夜经济成为城市“软实力””

【现象】最近，在各地发表的新的支出促进政策中，“培育夜晚经济”这个词频繁出现。 北京、上海、天津、重庆等城市相继提出采取措施，建立夜间经济示范街、地标型夜市。 数据显示，今年“五一”为长假，夜间支出占全天的29.92%。 从总体上看，我国夜间经济已经从早期的灯光夜市转变为包括“食、旅、购、娱、体、展、演”等在内的多夜间费用市场。

【评论】在城市的夜幕下，蕴藏着巨大且包容性的费用场景:夜间经济。

夜生活已经有了，“夜晚经济”这个词的历史并不长。 这个经济学概念自20世纪70年代诞生之时起，就有着鲜明的内需拉动、费用促进等指导。 现在已经成为衡量城市繁荣、生活舒适、便利的重要指标之一。 年，海地铁路在周末、节假日前的最后一个工作日延长运营一个小时，多出一个小时，引发了上海“夜间经济”发生那些变化的争论。

夜晚经济带来的典型变化之一是“深夜食堂”的兴起。 据统计，国内夜间餐饮费同比增长47%。 其理由与人们的工作和休息整体延期无关。 一项调查显示，上海的双职工家庭7点以后吃晚饭的人接近42%。 这意味着饮食、休闲、娱乐被推迟，越来越多的“夜猫子”诞生，推动了城市费用结构的变迁。 特别是当80后、90后年轻人成为昂贵的主力军时，他们对夜市、夜场电影等有更强烈的诉求。 全天候便利店可以成为租赁时的重要参考。 全天候不关闭书店，也是年轻人晚上活动的重要场所。 这些新事物的推进时间空会悄然发生变化。

夜晚经济是城市活力的重要指标。 一位研究人员表示，全国夜间经济东西差异明显，北京和东南沿海最为活跃。 这可能暗示着，既然年轻人喜欢夜晚经济，那么创造更具吸引力的城市夜晚经济，培养适合年轻人居住的休闲环境，也将成为“软实力”。 当然，之所以要点亮城市的灯，让夜晚经济的产业基础更加强大，是因为夜晚经济的繁荣终究是由第三产业的发达所支撑的。 因此，我们需要在城市快速发展中积极诱惑的同时，让各行各业得到充分的增长空。

夜晚的经济也需要城市治理的升级。 例如，公共交通的运营时刻和便利性直接影响着人们的夜间旅行。 无论是客户，还是餐饮、休闲行业的服务人员，都依赖便利的公共交通。 如果他们必须赶紧回家，夜晚的经济，这不能说是需要充分观察的细节。 除此之外，治安状况和停车的便利性等，也是提高夜晚经济质量的必须品。 最近，上海借鉴国际经验，建立了“夜间区长”和“夜生活首席执行官”制度。 这意味着夜晚经济的城市竞争，进一步扩大到管理水平。

一方面，夜晚的经济诉求比想象中旺盛，增长潜力非常大，另一方面，很多有价值的商业和文化资源还没有被刺激。 除了餐饮费、购物费、城市照明展之外，如何为客户营造更多元化、有差异的晚间资费场景，或成为城市竞争的新课程？

人民日报( 2019年06月21日版)