“下一代“黑匣子”有望两年内面世”

本报(记者 藏丽爽)年12月16日，欧空局要求更紧密地跟踪飞行中的飞机。 根据新规则，从2021年开始，cvr的存储容量必须从2小时扩展到25小时。 另外，信标的电力需要从30日延长到至少90日，以便搜索救援小组能够确定飞机。

能够实时传输数据的下一代飞机“黑匣子”正在开发中。 霍尼韦尔航空航天公司昨天透露，霍尼韦尔和柯蒂斯莱特企业正在合作开发航班数据监测和分解的新方法:双方使用实时互联技术改造驾驶舱的语音记录器和飞行数据记录器，成为俗称的“布拉

据霍尼韦尔航空空航天报道，根据协议，霍尼韦尔和柯蒂斯莱特企业将协助事故调查人员、监管机构、飞机制造商、航空空企业查明事故原因，提升航空/[k0/]企业 柯蒂斯莱特公司将成为霍尼韦尔新一代记录设备在航空空运输和公务航空空市场的独家供应商。

新的飞机“黑匣子”使飞机的所有者、运营商和制造商可以随时获取飞机的重要数据，通过数据观察改善维护工作，提高运营理解和发现的内在性。 此外，在发生紧急情况时，调查员可以更迅速、更方便地获取机上数据。

“可靠的驾驶舱语音和飞行数据记录器对航空空的安全至关重要，这是与柯蒂斯·莱特公司合作设计开发新一代记录器的初衷。 我们将充分利用软硬件专业知识，满足欧航空安全局关于“25小时记录”的最新要求，帮助新一代黑匣子识别正确的新闻，在最关键的时刻提供给航空空企业。 ”。 霍尼韦尔航空宇宙集团服务和互联总裁彭睿( ben driggs )说。 据说该新产品预计两年内上市。

此外，霍尼韦尔还将为“黑匣子”开发新的“大脑功能”。 改革创新的软件功能，以便在飞行中无缝访问实时数据。 实时新闻流和服务器存储功能为航空空企业和公务机关的运营商提供帮助。 这个新软件可以从飞机上快速远程检索数据，然后保存或分解。