“飞步科技宣布 首批日常运营无人货车上线”

无人驾驶卡车的第一项日常工作(互联网地图)

专注于无人驾驶的人工智能公司飞步科技昨日表示，与中国邮政ems、德邦快递建立战术合作关系，共同建立的多条l4级无人驾驶物流线路，上线3个月后进入常态化联合运营新阶段，成为国内首辆实现日常运营的无人运输车。

年“双11”期间，飞步科技自主研发的l4级无人卡车在浙江地区成功上线，开展了实际环境下的日常运营。 以其最新开始常态化运营的邮政运输线路为例，起点至终点全长23.6公里，通过菜场、商业中心、车站、居民区、广场等多种多样、纷繁复杂的道路，全路口超过50个，信号达到26个。

浙江省还有多条这样的无人驾驶物流路线。 截至目前，飞步科技与中国邮政、德邦等合作提供的l4级无人货运服务相继在“双11”12月12日等电商物流高峰阶段落地，累计里程达3600公里，货运航班超过6万件。

据了解，现阶段其运输距离主要在100公里以内，即从配送站到配送站、从仓库到仓库的短途货物。 飞步科技创始人兼首席执行官何晓飞介绍说，下一阶段将陆续增发、运营100条商用无人驾驶物流线路。