“补贴退坡业绩承压 中通客车去年净利预计下滑超八成”

预计公共汽车去年纯利将下跌八成以上(网络图)

1月28日，中通客车公布的业绩预告显示，企业全年归属于上市公司股东的净利润2500万-3750万元，比上年减少86.93%-80.39%，每股利润0.04-0.06元，上年为0.32元。

关于业绩下降的原因，中通客车在公告中表示，“年国家新能源客车补贴政策持续下降，国内客车领域持续下降，企业销售收入持续下降，另外，由于国家新能源客车宣传补贴资金不足，企业年经营业绩大幅上涨，企业年经营业绩比上年有所下降。

近两年来，我国新能源汽车补贴政策不断收紧。 年，非快速充电纯电动公交车补贴坡宽约为40%，电池系统能量密度门槛从85kwh/kg提到115kwh/kg，ekg在0.21wh/km·kg以下，快速充电类纯电动公交车补贴坡宽约33%-35%。

随着补助金的下降，中通客车的销售额也大幅下降。 根据官方数据，年，中通客车产销12891辆和13159辆，同比减少41.23%和38.62%。 除轻型轿车销量比去年同期略有增加外，其他车型销量明显减少。 其中，大型客车销量从22.31%下降到4752辆，中型客车销量从21.71%下降到3975辆，物流车销量从92.84%下降到468台下。

巴士是国内第三大巴士生产公司，仅次于宇通巴士和金龙汽车。 2000年1月，中通客车在深圳证券交易所成功上市，是中国客车领域最早的上市公司之一。

业内人士表示，新能源客车的快速发展和补贴政策一直被高度捆绑，近两年来，随着补贴的倒退，利润大幅下降的不仅仅是普通客车。 将来，巴士只有进一步提高产品的竞争力，才能渡过这个快速发展的阵痛期。