“2018全球汽车AI大会开幕 车联网市场规模将超2000亿元”

远程信息处理技术市场规模超过2000亿元(互联网图)。

由腾讯汽车主办的世界汽车ai大会于日前开幕，并发布了《中国智能互联啤酒市场与顾客发现内在白皮书》。 白皮书表示，中国的远程信息技术市场规模将保持40%以上的快速增长，预计2025年将突破2000亿元，达到全球的四分之一。

目前，汽车正在从交通工具向智能平台转型，各车企也正在从制造商向移动运营商转型。 今年前11个月，中国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比去年同期分别下降2.6%和1.7%。 “在市场下行压力下，人工智能有望成为拉动成本上升的新动力。 ”中国汽车流通协会副会长肖政三兼秘书长表示。

许多业主不熟悉远程信息技术，基于智能汽车的操作系统，视频、音乐、信息等网络娱乐拷贝被移植到车内。 长安汽车预测，到2025年，智能网联新车所占比例将达到50%，到2025年将达到90%以上。 根据美国高通的数据，从4000年开始，60%的新车将通过移动技术联网，到4000年，中国电信客户将超过4000万。

要说人工智能在汽车行业的应用，必须自动驾驶。 全世界的白帽黑客、安全专家charlie miller说，在任何道路情况下，车都可以完全自动驾驶，解决突发情况。 要达到这样的五级自动驾驶水平(完全自动驾驶)还有很长的路要走，目前最高的是四级自动驾驶(高度自动驾驶)水平。

近年来备受瞩目的造车新势力以新能源和智能化为中心。 爱驰汽车联合创始人兼总经理付强表示，新能源汽车销量增长迅速，对造车新势力来说，机遇仍然大于挑战。 面对明年4季度发售的宏碁u5会不会晚一点的疑问，付强说:“早来也不一定身体好。” 他认为，顾客的费用习性在变化，更想在互联网环境下花钱，以前汽车想调整是需要周期的，这给造车的新势力带来了机会。

客户快速发展的副总裁朱江说，未来剩下的时间窗口不是三五年，而是短短的一年，甚至半年。 “不仅与中国本土造车势力的竞争，也不能忽视与奔驰、宝马、奥迪甚至最强大的特斯拉的竞争。”朱江说，新势力造车公司最后幸存的不过两三家。

据悉，腾讯也在加速汽车移动产业的布局。 腾讯高级副总裁汤道生表示，在智能旅游行业，腾讯已经与16家车企建立了合作关系，共有45种合作车型落地。