“中国已有11家航空企业向波音企业提出索赔”

北京5月23日电继中国东航、国航、南航、厦航之后向波音企业索赔后，先后向山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航。

记者发布消息时，波音737max停航的12家国航空企业，除9元航空外，共有11家向波音提出索赔。

印度尼西亚狮子航空和埃塞俄比亚航空空企业的波音737max飞机，在年和2019年相继坠毁空很难。 今年3月11日，中国民航空局宣布，为确保中国民航的飞行安全，中国运输航空空企业停止了波音737max飞机的商业运行。

据统计，中国波音737max飞机受此影响停飞，约占飞机的4%。 其中，国航15架、南航24架、东航14架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、福州航2架

据悉，山东航空空停航的波音737max飞机中，5架是去年购入的，2架是今年2月和3月刚刚购入的。

作为波音客机的最新机型，中国航空企业后来订购的窄体机大部分是737max机型。 按照当初的计划，国航计划今年内引进22架737max。

业内分析人士认为，上述航空空企业亏损包括现有航线停航造成的直接营业损失，以及呼叫其他飞机填补航线缺口造成的价格等，每家公司的索赔金额达数千万美元以上

在航班淡季，737max停航对航空企业和市场的影响不明显，但6月份旺季到来后，如果问题还没有得到处理，中国航空空运力增长将受到明显制约。

为了恢复波音737max的运行时间，中国民航局此前明确了飞机设计的适航适用性，并贯彻执行了相关安全措施，与事故调查的结论密切相关，前提是根据事故调查的官方结论，充分判断飞机的相关设计和改进等。