“北京5G基站年底前破万 给智慧城市打基础”

截至年底，北京5g基站已突破万人(网络图)。

汹涌澎湃的5g和物联网大潮，比想象中要快。 “到今年年底，三大运营商5g基站将在北京奥运会内实现全面覆盖，总数将突破1万辆，市民将享受到速度堪比千兆宽带的4g通信网络。 ”。 北京铁塔企业相关负责人将披露。

根据《北京市5g产业快速发展行动方案(至2022年)》，到2022年，市5g产业将实现约2000亿元的收入。

自动驾驶缓解交通堵塞

载重40吨，长18米，开着这么大的卡车，司机何师傅却全程卖力，双手贴在大腿上，悠闲自在。 日前，该市发布了国内首条2.2公里长的5g自动驾驶开放道路。 这一幕出现在房山区的弘安公路上。

基于5g技术的自动驾驶，本领不仅如此。 “智能互联跑车的宣传应用将大大降低人为因素造成的交通事故和拥堵程度，进一步提高能源的采用效率和交通通行效率，提供更加绿色、方便、共享的出行方式，减轻市民的驾驶负担。 ”经信局长王刚表示，对北京这样的特大城市来说，大力宣传智能互联啤酒可以减轻拥堵和汽车污染的“城市病”。

年，北京市自动驾驶测试里程已超过6万公里。 进入2019年，北京自动驾驶快速发展的步伐正在加快。 京雄高速、新机场高速等高速公路、城市主要环路、城市联络线等高速公路，研究本市建设智能网专用车道，并在规定的路段对智能网车辆进行测试试验。

北京将选择示范区内的道路，拆解交通动态，实现信号机布置时的优化、车速的引导、拥堵的注意等的高效应用。 智能网络公交道路的试点可以实现公交到站的准确预报。

顺义是北京市5g产业快速发展的重要载体地，顺义区经信局局长兰雄景告诉记者，顺义很快将开通130公里的5g无人驾驶公路。 作为全市第一个智能连接飞行器特色小镇，今年9月将在顺义北小营町建设首个300亩的5g自动驾驶测试场，最终达到1200亩。