“山西太焦高铁再进一步：两处8800吨巨型“钢铁巨人”旋转合龙”

19日上午5时左右，山西省太原市小店区辛村地区，发生了粗焦高铁两处连续梁体、合龙的事故。

武俊杰摄

新网晋中4月19日电19日凌晨5时左右，在山西省太原市小店区辛村地区，两处长分别与约50米、高32米、重8800吨的连续梁旋转了35度，完成了合龙。 太着急了，高铁还要进一步发展。

太焦高铁是新客运专线，是国家计划建设的“八纵八横”高铁网的重要组成部分，总里程为362公里。 其中，山西省境内326公里。 起点是山西太原南站，终点是河南省焦作市焦作站。

19日凌晨，在太焦高铁辛村段，夜色如黛、寒风，体重较大的铁路桥隐藏在夜幕中。 虽然周围一片寂静，但工地上灯火通明。 戴着橙色、白色头盔的员工来往。

在太中银铁路和太原铁路枢纽西南环线两侧，两处长约50米、高32米、自重8800吨的连续梁俯瞰着身下呼啸而过的列车。 在连续梁下的基坑里，在十多米见方的基座下，工作人员紧张地工作着，为转体合龙做着最后的准备。 对称的两端，负责实施数控转体的工作人员密切注视着计算机屏幕上的各种数据。