“青海首座旅游机场通航 单程票价100元”

青海(网络图)

28日13时20分，东方航空空ces5685航班从西宁抵达青海海北祁连机场，标志着祁连机场正式竣工运入，也是青海第一个旅游机场通航。

祁连机场首个航线为西宁-祁连往返航线，作为民航局基本航空空服务计划试点机场，祁连机场首次实现省内支线机场首个航线每日一班，由东航执行，基础票价100元，旅游航班号为mu5685，时间为1685。

祁连机场工程是青海、民航局“十二五”规划的明确要点建设项目。 机场位于祁连县东南38公里处的峨堡镇黄草沟村，海拔3163米，项目总投资额约11.7293亿元。

青海机场企业总经理魏博平表示，祁连机场是青海第七大民用机场，“十二五”以来，青海机场企业负责德令哈机场、花土沟机场、果洛机场的扩建工程，青海“一主八辅”机场建设规划布局逐步实现。

从2009年开始，青海民航旅客吞吐量年均增长20.1%。 年，西宁机场旅客吞吐量突破500万人，青海各机场旅客吞吐量突破600万人，超过全省人口总量。 合作航空企业21家，运营航线104条，通航点64个，航班执行率94%，平均搭乘率77%，通航城市58个，与全国排名前50机场的通航率86%，与国内百万级以上机场的通航率达到73%。

“过去进出祁连的只有一条道路，沿途越过海拔4000米多的达坂山，山高很远，到西宁需要五个多小时。 现在有飞机。 而且不到一个小时就到西宁了。 除了处理了遥远的问题，我们去西宁工作也更方便。 ”。 祁连县牧民昂旦对中新网记者说。

海北州知事阿更登表示，祁连机场建设通航，填补了海北民航空的空白色，形成了较为完整的立体交通互联网。 作为省内首个旅游机场，祁连机场将对推进海北全国全境旅游示范州建设，加快融入海北各方面“一带一路”，推动海北优质快速发展发挥重要意义。 (完)