“多地公布下半年补短板投资计划 交通投资或达数万亿”

时隔一年，7月底8月初，发改委恢复批准城市轨道交通项目，批准长春第三期城市轨道交通建设规划，总投资787.32亿元。 两周后，苏州轨道交通4条线路经国家发改委批准，提供950亿元资金。 据统计，7月，发展改革委批准固定资产投资项目17个，总投资776.9亿元。

记者整理了各地发改委新闻，发现各地有关部门也在抓紧时间执行比较有效的投资项目。 例如，本月9日，湖北省发改委党组书记、主任程用文提交随州调查，要求扩大项目投资以实现全年目标。 浙江省发改委副主任林骏点调查舟山绿色石化基地等重大产业项目。 青海省发改委第三监督组赴海西州开展投资项目专项监督检查。 安徽省发改委召开了推进要点铁路项目前期专项会议。

不仅如此，迄今为止广东省发改委共发布9大类18个项目，总投资额超过1.9万亿元。 江苏省于6月底公布了补充短板投资计划，要求年末确保投资3600亿元以上。 浙江省发改委召开大湾区建设推进电视电话会议，开展湾区现代交通建设行动。 青海省下达了全年全省固定资产投资要点建设项目的责任目标，总投资8535亿元，年度计划完成投资1800亿元。

“要把短板作为深化供给侧结构改革的重要任务，加大基础设施行业短板的力度。 例如，在单点网建设中，许多高速公路之间的互联互通不足，如果实际进行道路网之间的互联互通，将提高城市网的整体效果，大大提高交通基础设施的流动性和开通性。 ”。 发改委信息发言人兼经济运行调节局局长赵辰昕说。

“加强基础设施行业短板的力量，并不是说必须大规模扩大基础设施建设，而是必须切实弥补短板。 例如，有一点医疗、教育、养老等民生基础设施。 ”。 国家发改委秘书长、国民经济综合司司长、信息发言人丛亮强调，副短板不仅包括基础设施短板，还包括公共服务短板和以前流传于产业的短板、高科技产业短板。

中信证券固定收益首席分析师认为，尽管铁路、地铁、机场等早先流传的基础设施项目面临投资饱和问题，但恢复轨道交通、电力投资、乡村振兴等基础设施行业仍有广阔的力量空。

记者了解到，交通部也在研究补充短板的政策措施，近期出台了补充下半年短板的重大项目投资计划，交通行业投资规模达到数万亿元。 另外，资金来源比以前扩大，8000亿元的地方备有专用债务。 另外，发改委正在密集开展基础设施投资主题调查，相关机制改革有望进一步创新和深化。

根据交通部全年会议的安排，下半年要加快“四好农村路”的建设，加快剩余乡镇和建设村通硬化路的建设，确保全年目标。 交通部还要求积极服务国家三大战术和雄安新区综合交通运输体系的规划建设。 扩大交通运输比较有效的投资，加快项目落地，夯实项目储备，争取部分储备、部分开工、部分建设。

“下一步是弥补中西部交通基础设施落后的短板，包括铁路、高速公路、农村公路建设等方面，东部地区的要点是一体化，实现交通基础设施的互联互通、相互支撑。 ”。 据交通相关人员称。