“乡村振兴规划先行 规划软肋堵住不少汽车进村入户路”

软肋计划了许多汽车“堵死”进村的道路。 要使农村成为安居乐业的美丽家园，必须加强计划的科学性、前瞻性，严惩“违规”行为。

最近去农村采访的时候，农村的私家车增加，也出现了新的烦恼。

道路不充分。 2辆宽一点的轿车在村道上行驶，技术上没有关闭的司机很容易离开路面。 如果其中一辆是卡车，堵车是不可避免的。 进村很难，进屋更难。 入户路窄，车进不了院子，很难直接停车。 由于道路狭窄、没有停车等原因，有时会发生交通事故。

这种基础设施建设跟不上汽车时代步伐的现象，在农村比较普遍，同时随着农户汽车保有量的增加也越来越突出。 其中，规划软肋是重要的原因。 由于对轿车进村普及速度估计不足，许多通村道路规划设计过于狭窄，入户通道被推到许多违反规划的农户的房子和院子里。 这也提醒了我们要实施乡村振兴战术，使农村成为安居乐业的美丽家园，加强规划的引领。

首先是加强计划的科学性。 许多农村建设计划不科学，甚至是空缺。 宅基地的批建往往由村庄计算，规划部门参与不足，许多住宅地方位置布局混乱，有些破坏了村庄排水沟等小水系，有些村庄电线杆矗立在道路中央……这些都是入户道狭窄曲折，许多道路可以开通， 在乡村振兴战术的实施过程中，要以此为参考，切实规划生产、生活与生态空之间的三方布局，规划宅基地等个人空之间和道路等公共空之间的关系。 另外，在便利汽车的行为例中，如果有条件的话，村道必须考虑重新计划整体的扩建，或者局部扩建便利的会车。 关闭好宅基地审批，将越来越多的空间留给入户路等公共设施。

其次，是提高计划的前瞻性。 振兴乡村是一项漫长的历史任务，规划必须适度进行。 例如，随着生活水平的提高，越来越多的农民认识到锻炼身体的重要性，对健身空间和设施器材的诉求日益增加。 但是现在，很多村庄计划建设的运动场所严重不足。 另外，乡村振兴必须提高规划水平，将原生态挖掘与现代要素引进相结合。 农村老龄化加剧，养老挑战日益突出。 作为重要的农村养老方法，集中照顾附近说明的行是有效的，农村有必要规划一定的集体建设用地，建立集中照顾老人的场所。 另外，有条件的地方要计划建设村级公共停车场以缓解停车难。 最近，笔者晚上访问一个村子，正好在村子里请剧团看大戏，十里八乡的农民来看戏，没有集中停车场，大家一看到空就随便停了下来，互相挡了路，晚上十一点多了，好多车