“3000辆“微公交”趴窝 共享汽车烧钱阵痛期咋破”

三千辆清一色的“微型巴士”电动汽车横亘在巨大的停车场。

杭州市西南20公里外，双浦镇新沙村位于钱塘江边。 村口先生，76岁的毕业阿姨开了小卖部，隔着3、4米宽的村道，正好前往近1万平方米的空地。

毕业阿姨记得很多年前，空地上建的是电梯工厂，后来工厂搬迁了，土地一直很荒芜。 去年春节过后，一辆绿色和白色的车开进荒地，好好地停在这里。 “一辈子都没见过这么多车，多得数不胜数。 如果想进去看看的话，会被门口的人拦住的。”

荒地变成了停车场，这件事很快传到了网上。 许多网友一眼就意识到，这些车身上印着“微型巴士”字样的小车是火极一时的共享电动汽车。 难道走的是和共享自行车一样的路吗？ 这是很多人第一个打的问号。

钱塘江畔现在有3000辆共享电动汽车

昨天下午，钱江晚报记者赶到了这个停车场。 它看起来很简单，四周被一个多高的围墙包围，旧门打开了，都是锈。

门口有一个穿着白衬衫的男人坐在“面包车”的车内，不让人进去。 男性是浙江左中右电动汽车服务有限企业(以下简称“左中右企业”)的员工，他说:“车都是我们企业的，只有3000辆，很多都是更新换代的旧车。 有些已经卖给了第三方，有些暂时存放在这里提供一年半的租赁服务。 ”。

记者环顾入口，密密麻麻的“面包车”几乎停在一面。 十几分钟内，十个人的同车从外面进来了。 每辆车都有蓝色牌照，从打卡时间来看，至少到年底为止。

离停车场入口约100米的地方，还有一扇虚构的铁门。 记者进入后，这里的车辆显得更旧，部分出现轮胎破损、车门掉落、底盘脱落等情况。 不到两分钟，监控人员发现后，再次说服记者，铁门也被反锁了。

天眼查显示，浙江左中右电动汽车服务有限企业注册资本5亿元，最大股东为吉利集团有限企业，持股比例为97.18%，是吉利旗下的子公司。