“每天两千吨快递垃圾 快递包装规范化回收有多难？”

正在清理快递的垃圾(网络图)

今年的“双11”，快递量再次刷新历史纪录，十几亿件快递包装物去了哪里？ 在“双11”的第十年，这个问题依然难以解读。 以北京为例，11日至19日，全市包裹投递量8300万件，同比上涨59.6%，从各快递包装0.2公斤推算，平均每天产生1844吨包装垃圾。 纸箱包装、塑料包装、填充物可以重复使用，但是标准化的回收利用仍然很困难。

纸箱智能回收机降温

傍晚，北京交通大学“近宝”快递服务中心的人流编织，刚一点一点拿包裹的学生站在路边拆开快递，把纸箱和包装袋扔到垃圾桶里。

快递服务中心门口的五组垃圾桶全部“沦陷”，成了快递包装的“收容所”，多个纸箱堆得比垃圾桶高，一点纸箱装不下，直接放在地上。 这些垃圾箱里还混合着有油水的饭盒等生活垃圾。

一个多月前，这里站着两台纸箱回收机。 一个可以直接投入破碎的纸箱。 另一台智能废纸回收机需要扫描纸箱。 机器可以自动粉碎废纸，向投递纸箱的顾客发送积分，到达一定的积分后交换礼物。 现在，回收机处于闲置状态，无法采用，其他机器的身影也消失了。

记者联系了智能废纸回收机的提供者，相关负责人解释说由于没有处理功耗问题，机械暂时无法采用，但迄今为止的试运行中每天只配送30~50个个体，采用率不高。 “双11”期间，位于北京师范大学的智能废纸回收机正在运转，但一台机器几天都没有装满。

“放入机器很麻烦，排着队，所以我觉得解决纸箱很方便。 ’一位学生告诉记者，一般是把纸箱放在垃圾桶旁边的地上，把塑料包装物扔进垃圾桶。 “会有人来捡的吧”她推测。

纸张价格持续下降，回收意愿下降

被丢在垃圾桶里的快递垃圾要去哪里？ 记者发现“捡破烂”已成为收集纸箱的主力，但与快递垃圾的产生速度相比，他们的力量还很有限。

在北京交通大学快递服务中心附近，一位老太太在捡垃圾桶。 她清除垃圾桶表面的纸箱，眼前出现了大包的生活垃圾。 她说:“垃圾下面肯定有废纸箱，但是很难翻过来。”这样不怎么赚钱。 我吃饭也没关系。 捡起来，卖给附近的垃圾箱。 ”。

在海淀区的废品回收所，废品回收员王师傅在夜色中把车装在旧纸盒里。 汽车大多是大规格的纸箱，很少有小快递纸箱。 “我们现在每两天只派一次车。 因为一天回收的量完全没有满足。 ”。 废品回收员王师傅说，平时一天能收到500公斤到600公斤的废纸，“双11”期间一天只增加了200斤到300斤。 “现在1公斤的废纸罐1.2元，比年初下降了5到6分。 ’他说这几个月来纸张价格一直在下跌，也影响了收集废纸箱的热情。

即使纸张价格异常下跌，废纸对造纸厂来说依然很香。 随着进口废纸的减少，国产废纸成为造纸的重要原材料。 研究表明，如果前端分类得当，快递包装废弃物的90%可以重复使用。 进入垃圾桶后，受污染纸箱的回收率和回收质量将大幅下降。

快递忙得无暇回收包装物

根据国家邮政局去年公布的数据，7成以上的顾客将快递包装作为“垃圾”解决，只有19%的顾客将快递包装作为二次利用或由他利用。 调查表明，没有专业的回收机构是快递包装回收面临的最重要的问题。

今年的“双11”暂时在高中新人站设置了纸箱回收台，允许学生在现场拆除包裹后，直接将纸箱投入回收台。 北京已有10多所高校设置了这样的纸箱回收台，学生在车站送快递时可以免费采用回收台的纸箱。