“以前传下来线下拍卖“遇冷” 网络二手车拍卖成主流模式”

受车源减少、场地限制、二手车电商迅猛发展等因素的影响，近两年来，二手车线上的现场拍卖量一直没有停止过。 相比之下，网上二手车拍卖很受欢迎。 国内最大的二手车在线拍卖平台以每天拍车为例，其最高月成交量已经超过2万辆，逐渐成为主流。 拆除表明，以每日马刺为代表的移动网络二手车拍卖已经取代了传统的拍卖模式，成为二手车全国跨地区流通的主流方法。

网上拍卖的成交量超过了以前流传的拍卖

根据商务部流通业高速发展司最近公布的统计，今年上半年，全国拍卖公司拍卖汽车成交额为56.72亿元，比去年同期减少约2%，平均每月成交额不足10亿元。 另外，据中国拍卖领域协会最新发布的统计年报显示，去年，全国共有528家拍卖公司开展汽车专业拍卖活动，全年共成交20.93万辆，但在全国开展汽车拍卖专业市场中，纯现场拍卖不到一半。

与以前就流传的“风生水起”的拍卖相比，全国性的网络拍卖成为主流。 第三方数据企业艾媒体咨询报告显示，年上半年天天车个体车源二手车拍摄量达到40.8万辆，领先于其他二手车拍卖EC平台。 而且，每日拍车最高月成交量达到2万辆，以每辆二手车平均成交价格5万元计算，每日拍车月交易总额约达10亿元。

个人二手车资源全面凝聚在线

“现场拍卖时间与空之间有限制”，上海小型以前拍卖公司的负责人表示，拍卖场需要租赁，日程也受到限制，外国顾客和二手车经销商基本不能参加现场交易。 “由于黄标车、事业单位车的改制基本结束，高质量的独轮车来源越来越少，拍卖车源与会员诉求之间的供需矛盾也越来越严重。 ”。 去年以来，更多的车辆开始转向电商拍卖。 电商拍卖打破了时间和地域的限制，吸引了更多个人的车源。

更重要的是，比起以前流传的网上拍卖，网上拍卖平台为二手车经销商提供了更高效的车辆持有方式。 以每日拍摄车为例，目前每日拍摄量近4000辆，属于丰富的车源种类，二手车经销商不出门通过移动互联参与竞争，可以获得全国二手车车源，实现跨区域盈利。 据业界介绍，二手车的地区间交易除物流等价格外，利润率从8%增加到10%。 当地交易的利润正在见底。 这个地区的差价是二手车商最需要的，最有机会，顾客也能受益。 因此，更多的二手车经销商以前就流传了下来，开始将网上拍卖平台作为拥有汽车的主要渠道。 在限制政策逐步破冰的推动下，之前流传的网上大平台跨区域拍卖模式的特点凸显出来，成为二手车电商领域的主流模式。