“我国首台可复用液氧甲烷火箭发动机“天鹊”全系统试车成功”

据《科学技术日报》报道，5月17日，中国首款80吨液氧甲烷发动机“天鹊”( tq-12 )成功试运行20秒钟，该型号的发动机由蓝箭航天自主研制。

据介绍，“喜鹊”是继美国spacex猛禽发动机、蓝色起源的be-4发动机之后，世界上完成第三台全系统试车的大推力液氧甲烷火箭发动机。 当天，“天鹊”发动机完成了第四次全系统试车，试车时间20秒，发动机关机平稳快速，正常业务段参数稳定，发动机各项性能均达到设计要求。

喜鹊”选择甲烷作为推进剂，液氧为助燃剂，安全性高于液氧液氢，这比液氧煤油略高，但太空中可用的燃料级液甲制造难度远远低于燃料级煤油，完全没有碳结，是可回收火箭的最佳选择。 因此，液氧甲烷发动机性能高、安全性高、价格低、操作容易、可重复使用。 试车成功正式宣告，中国民营公司首次掌握了100吨级液体火箭发动机的关键技术，具备了发动机研制所需的保障能力。

蓝箭航天动力研发部社长葛明和介绍，蓝箭航天年启动“天鹊”发动机配套研制，完成燃气发生器试车、短喷管推力室试车、半系统试车等试验，设计、研制、制造、组装、组装大推力发动机 “天鹊”发动机真空型推力为80吨，将来以它为动力的“朱雀二号”火箭的起飞总推力将达到268吨，可以将2辆大型suv轿车送入太空。 这是我国目前推力最高的双低温液体火箭发动机。

在发动机作为单元形成的动力系统设计中，为蓝矢航天选择“80+10”火箭动力系统技术路线，通过2型发动机的并联组合，可以覆盖从小型、中型到大型的全系列火箭。 此次全系统试运行成功，实现了对蓝矢航天从10吨级到100吨级发动机开发能力的全面掌握和动力区间的全覆盖。