“消除第三方信息平台隐患 险企为车险交易“扫雷””

目前，各财险企业对未备案的第三方信息平台定期补货备案，比较有效地促进了车险第三方信息平台的交易风险监控工作。 截至2009年9月30日，向中国报告的第三方信息平台达到765家，其中第三季度新增293家备案。

上海新闻记者昨天独家获悉，围绕汽车保险第三方信息平台业务的“扫雷”调查行动正在各财险企业中展开。

在此次调查行动的背景下，年来兴起了大量的车险第三方信息平台，财险企业与第三方信息平台的合作越来越深入，新闻互动越来越频繁。 但在合作过程中，财险企业逐渐发现第三方信息平台业务在数据质量、新闻安全、交易安全等方面令人担忧。

车险第三方信息平台是指除财险企业自营平台外，还通过财险企业核心系统、网络销售、电销等直销渠道和接口等方式对接，为保险客户和财险企业提供互联网技术支持服务

其实，为了在领域共享数据安全，防范财险企业与第三方信息平台之间的新闻互动风险，中国保险新闻技术管理有限责任企业(以下称中国保信)于年5月、8月分别在领域推出了“年和年一季度的车险第三方信息平台，

业内人士表示，接到上述通报后，各财险企业积极协助员工开展业务，对未备案的第三方信息平台定期补报，较有效地促进了车险第三方信息平台的交易风险监控工作。 截至2009年9月30日，向中国报告的第三方信息平台达到765家，其中第三季度新增293家备案。

但是，第三方信息平台的交易安全、数据安全风险依然存在。 据这些人士介绍，从第三方信息平台维度来看，多家汽车服务企业、新闻技术企业等第三方信息平台在全年连续三个季度查询“签名比”极高，另外， 其他多个第三方信息平台“查询数万条不下单”的情况持续存在，从侧面反映出一些财险企业没有与这种高风险第三方信息平台开展业务合作。

“从财企维度看，查询‘签名比’极高的财企并未采取相关措施，其高查询‘签名比’的情况仍在持续。 ”业内人士分析，查询“签名比”异常，将在交易价格和系统压力上给财险企业带来负担。

这在一定程度上折射出财险企业在车险第三方面的业务中普遍“合作，轻安全”。

因此，在此背景下，许多信访财险企业要重视此次举报反映的问题，持续调查与第三方信息平台的实际合作情况，比对咨询标签进行查处，采取相关措施，切实管控交易风险