“ofo被列入多起案件被执行人 创始人表示不会倒闭”

ofo被列入许多案件的被执行人之中

创始人戴维表示ofo不破产还有其他可能。

昨天，北青报报道了ofo退还押金难的问题。 昨天下午，有报道称，ofo创始人戴维正召开全员大会，确认ofo确实资金紧张，并度过艰难时期。 北新闻记者查询到，ofo目前被列入多个案件的被执行人，历时一个多月，以其名义超过2500万元的资产被列入执行目标。

在中国新闻发布网站上，ofo小黄车的企业主体“东峡大通(北京)管理咨询有限企业”一个多月被列入“被执行人”19次，其中11月12日被执行人90万元，11月7日被执行15万元，11月5日被执行， 仅一周就列举了三起，其中金额较大的是10月31日，执行标的分别为1205万多元、47万多元、11万多元，10月24日执行标的为833万多元。 但是，上述案件没有具体执行的案件公开。

除上述案件外，ofo还拖欠多家供应商的货款。 今年8月，因拖欠6800余万元货款，ofo日前向合伙人、自行车生产公司上海凤凰公司(集团)股份有限公司报告，要求支付欠款和逾期违约损失等共计7000余万元。 有消息称，目前ofo可能只支付了供应商债务( 30亿元以上)的20%。

据北新闻记者报道，今年9月，东峡大通因“运输合同纠纷”被淄博传化公路港口物流有限企业申请冻结73万元银行存款，得到法院支持。 今年7月，东峡大通因“房屋租赁纠纷”被法院判决冻结其名下银行存款112.94万元，冻结期为1年。 并查封其担保人武汉思锐地产顾问有限企业名称的小型越野巴士，扣押期为2年。 今年6月，东峡大通因“运输合同纠纷”事件，被上海大众运行供应链管理有限企业申请冻结272万余元存款，得到法院支持。 总共将近500万元。

在14日下午的会议上，戴威向全体员工表示，ofo不会破产，还有其他可能性。 他说，ofo破产未重组，由于供应商债转股，目前资金状况有所好转，但仍然困难，包括押金问题，也没有问题，只是困难。 他承认自己犯了错误，认为去年ofo应该探索广告变化等业务。 因为光靠骑自行车是收不到钱的。 戴威还表示，未来的ofo将分化成越来越多的app，多元性将迅速发展。